Après de très longs mois de travaux l’axe Blatin-Carnot va être rouvert ce lundi 6 octobre 2025.
Les riverains et les commerçants vont être soulagés de voir enfin disparaître les engins de chantier et vont surtout pouvoir apprécier le nouvel environnement qui s’est progressivement matérialisé ces dernier mois, avec la redéfinition du partage des espaces publiques inscrite dans le projet InspiRe.
“On sent le soulagement chez les habitants et nos concitoyens clermontois” expliquait récemment Olivier Bianchi, le maire de Clermont, ajoutant”Cela fait 3 ans qu’ils subissent les travaux parce qu’on a refait tous les réseaux en sous-sol. On avait bien conscience que cela était fatiguant. Ils ont été résilients, courageux, tolérants, et je les en remercie. Évidemment tous ceux qui résident le long des 27 km des lignes B et C, mais tous particulièrement, ceux d’endroits où les travaux étaient plus complexes ;  je pense à L’Oradou, Ballainvilliers, Blatin. À tous ceux là, je leur dit chaleureusement merci de leur patiente et de leur compréhension.”

1,2 km en Zone à Trafic Limité

Si le maire remercie les habitants, il n’est pas sur qu’il y ait de la réciprocité systématique. Certains riverains apprécient désormais leur nouveau cadre de vie, mais d’autres ne lui diront pas merci car l’axe Blatin-Carnot va devenir officiellement ce 6 octobre, une ZTL, Zone à Trafic Limité. De la stèle Alexandre Varenne, place Lamartine, jusqu’au bas de l’avenue Carnot, la portion de 1,2 km sera réservée aux nouveaux bus électriques dont les essais dynamiques et de cadencement vont débuter précisément ce 6 octobre. Durant cette période, nécessaire avant la mise en service définitive en fin d’année, les Tram-Bus vont devoir trouver leur rythme et il n’est pas question que des voitures soient susceptibles de se retrouver au milieux de la chaussée de la zone, afin de garantir la cadence qui donnera tous son intérêt à InspiRe. Cela sera encore plus vrai à partir du 20 décembre, date la mise en service du service commercial du réseau et des nouvelles lignes B et C.

Début des essais du Tram-Bus le 6 octobre sur l’axe Blatin-Carnot

Dès lundi, les véhicules dits de transit n’auront donc plus le droit de circuler sur la zone. Les automobilistes non autorisés vont devoir apprendre à oublier la vieille habitude qui consiste à emprunter le boulevard Desaix pour “tourner” autour de la place de Jaude. Cela va demander de la pédagogie au regard des dizaines de voitures qui circulent encore sur la ZTL malgré la signalisation.
Seuls les véhicules des « ayants droit » pourront  circuler à la vitesse maxi de 30 km/h, soit les transports en commun des lignes B et C, les vélos, les véhicules autorisés, c’est à dire ceux des riverains, des livreurs, des taxis, des professionnels, des services de secours & police et des visiteurs avec besoins ponctuels. Tout cela à conditions de bénéficier d’une autorisation, matérialisée par un macaron de pare brise, délivré par la ville pour un an, où d’un justificatif comme, un ticket de parking, une convocation médicale ou un bon d’enlèvement de marchandises encombrantes nécessitant un transport en voiture ou en utilitaire.

Aucune place de stationnement le long de la ZTL en dehors des places PMR et livraison

Pour les ayants droit permanents ou ponctuels ne disposant pas d’une place de stationnement sur l’espace privé, seul l’arrêt en voirie sur les aires de livraison pour la pose et la dépose de marchandises ou de personnes est autorisée. Hormis les emplacements maintenus pour les PMR, personnes à mobilité réduite et pour les livraisons, il n’y a pas de stationnement en voirie dans la zone à trafic limité. Il est par conséquent inutile d’accéder à la ZTL dans l’espoir de trouver une place de stationnement. Mieux vaudra directement viser les places existantes dans les rues adjacentes en dehors du périmètre et bien entendu dans les différents parkings du centre ville. L’accès au parking Vercingétorix a d’ailleurs changé de sens, puisque désormais les voitures entrent par la rue Lamartine et ressortent au niveau de l’opéra pour se diriger obligatoirement vers Chamalières. Les usagers doivent donc penser garder un justificatif de stationnement puisqu’ils empruntent obligatoirement la ZTL en sortir.