Suite à l'agression d'un conducteur, les salariés de T2C ont appliqué leur droit de retrait. La circultation des tram et bus ce 9 juillet est interrompue sur quasi l'ensemble du réseau.
Mots-Clés : T2C
La gouvernance des transports de la métropole clermontoise se renouvelle. Après Éric Egli nouveau président du SMTC-AC, Fabienne Thouly succède à Blandine Galliot à la présidence de T2C.
Mercredi 1er juillet un mouvement de grève d'ampleur est annoncé chez T2C. Le tram, les bus-tram et de très nombreux bus vont rester au garage.
Cet été, la ligne A du tramway va faire l'objet d'importants travaux de maintenance. Deux chantier sont programmés sur viaduc des Carmes et au terminus de La Pardieu. Le trafic sera perturbé à partir du 1er juin avec la fermeture de la station terminale, avant une interruption totale de la circulation pendant deux semaines en août.
Le SMTC et T2C ont présenté un premier bilan de l'exploitation du nouveau réseau de transports en commun de la métropole clermontoise ouvert le 20 décembre 2025. Malgré un couac informatique, l'accident sur le viaduc Saint-Jacques et l'absence d'une grande partie de la flotte électrique, le réseau monte en puissance et les lignes B et C affiche déjà 40% de hausse de fréquentation.
Les travaux de réparation effectués sur le viaduc Saint-Jacques, le retour au service normal du tram est annoncé pour samedi 17 janvier après deux jours de test.
5 janvier 2026, jour de rentrée mais toujours des perturbations de circulation sur la ligne A du tram. Voici comment il va circuler :
Suite à un accident de la circulation sur le viaduc Saint-Jacques, la circulation du tram clermontois est organisée en deux tronçons. Selon T2C, le retour à la normale pourrait prendre 2 à 3 semaines.
Un rare accident de la route a eu lieu sur le viaduc Saint-Jacques durant le nuit du 29 au 30 décembre, provoquant des dégâts sur un poteau de la ligne d'alimentation aérienne. Le tram circule partiellement et des bus de substitution ont été mis en place.
20 décembre 2025, date marquante dans l'histoire de Clermont. Après près de 5 années de longs travaux, le projet InspiRe devient réalité avec la mise en service du nouveau réseau T2C qui comporte deux lignes dites à haut niveau de service.
