Le 26 mai dernier, les citoyens des 28 pays constituant l’Union européenne étaient appelés aux urnes pour y élire les 751 députés qui les représenteront pendant cinq ans...
Chroniques
Dans l’ombre d’un Bouclier de Brennus qu’on attendait à Clermont mais qui s’en est allé pour la vingtième fois à Toulouse, l’US Issoire a su ferrailler pour gagner son...
Chaque jour, dans le monde, plus de 200 milliards de mails ou courriels sont envoyés dont une majorité de spams. Chaque jour, plusieurs dizaines de millions de mails...
Toyota n'aura pas d'adversaire à sa mesure samedi et dimanche prochain lors de la 87e édition des 24 Heures du Mans. Si le championnat du monde d'endurance connaît une...
Petit retour sur les dernières semaines dans les salles obscures et un trio de long-métrages séduisant.
C’est dans les terrains volcaniques d’Auvergne que Bernard Brunhes a « inventé » les inversions du champ magnétique terrestre...
La route va bel et bien finir, dans quelques jours, pour cette dernière étape à Kashan, avant une dernière journée à Téhéran. La poésie à nouveau s’impose avec Omar Khayyam : « Si l’asile est peu sûr, le but encore distant, Sache que finiront la route et ton tourment. N’aie pas de peine ! »
1er janvier 1980, terrain militaire d’Olivet près d’Orléans, prologue du Paris-Dakar. Voilà des heures qu’un camion frigo Mercedes immatriculé 63 est planté dans le sable. Des éclairs dans le regard, son pilote fulmine de voir défiler les autres concurrents. A la nuit tombante, un char AMX30 du 12ème régiment de cuirassiers sortira l’équipage du mauvais pas. Quarante ans plus tard, la mélancolie s’est posée sur les yeux de Georges Groine.
