Dans le ferroviaire régional de la Région AuRA, il n’y a pas que la ligne Intercités Clermont-Paris qui est en proie à des difficultés récurrentes. Les TER ne sont pas en reste et ont aussi leur lot de trains supprimés, de rames bondées et de matériel défectueux. Même si la région Auvergne-Rhône-Alpes, qui est l’opérateur des TER, investit pour la modernisation du parc, elle reste tributaire de la SNCF pour l’obtention des créneaux, l’utilisation des voies et la gestion voyageurs. Il lui arrive même de se lancer dans des parties de bras de fer à propos des redevances à acquitter lorsque la qualité de service ne peut pas être au rendez-vous.

QR Code ou carte Oùra fictive

Le collectif des usagers des trains d’Auvergne, collectif parallèle au collectif des usagers du train Clermont-Paris, estime que la qualité n’est globalement pas au rendez-vous, pour les 40 000 passagers TER quotidiens et lance ce 6 octobre, pour 2 semaines, une grève de présentation des billets.
Ce mouvement de mécontentement est organisé quelques jours avant le prochain comité de ligne SNCF-Région programmé le 21 octobre.
Le collectif propose un QR code à faire scanner ou une carte Oùra fictive sur sa page Facebook à présenter lors des contrôles. Cela n’exonère pas pour autant les voyageurs d’un vrai titre de transport car l’action est simplement symbolique. Autre recommandation rester courtois, avec les agents de la SNCF qui, bien souvent, font leur maximum pour assurer au mieux leur mission alors que, comme les passagers, ils sont eux-mêmes victimes de la situation.