Philippe Tabarot, ministre en charge des transports était à Clermont ce 11 avril pour participer à un comité de suivi des dessertes ferroviaires de la ligne Paris – Clermont. Jugeant que "la qualité de service n'est pas la hauteur" il a annoncé une série de mesures immédiates et futures.
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Le PDG de la SNCF, invité de l'émission de France 2, "Complément d'enquête" a évoqué les problèmes de la ligne Clermont-Paris. Jean-Pierre Farandou, s'est dit désolé de la situation pour les Auvergnats, expliquant que l'État a pris des décisions trop tardivement.
Trois pannes de motrice en 10 jours et des trains annulés, faute de matériel en état de rouler, l'année 2025 débute plus que mal sur la ligne ferroviaire Clermont-Paris. La CGT cheminots tire encore une fois, le signal d'alarme à propos de l'état des machines Sybic, réclamant plusieurs motrices de secours le long du parcours et du personnel supplémentaire pour la maintenance.
C'est une véritable douche froide qui vient de tomber sur la tête des usagers de la ligne SNCF Clermont-Paris. Avec une qualité de service toujours dégradée, les tarifs vont tout de même augmenter de 1,9% en 2025 quand ceux des TGV ne grimpent que 1,5%.
Nouveaux gros incident sur la ligne Clermont-Paris, nouveau gouvernement... mais toujours les mêmes problèmes. Le Collectif des usagers vient d'envoyer un courrier au Premier ministre et au Ministre des transports.
La ligne SNCF Clermont-Paris débute mal 2025 avec déjà un gros retard sur un Intercités, au second jour de l'année. Le dispositif de motrice de secours n'a pas permis de palier au problème.
Les Intercités et les TER n'ont pas circulé hier matin dans le Puy-de-Dôme en raison de la tempête Bert. Ce sont les risques de chutes d'arbres sur les lignes qui ont conduit l'opérateur à laisser le matériel dans les dépôts.
Trois collectifs d'usagers ont cosigné, en janvier, une lettre au président de la République pour obtenir l'engagement d'une évolution future de la liaison SNCF Clermont-Paris. La réponse se faisant toujours attendre, un second courrier vient de partir quelques jours après l'annonce du nouveau retard de livraison des futures rames Oxygène.
Suite à l'annonce du retard de livraison des rames Oxygène sur la liaison Clermont-Paris, Laurent Wauquiez président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes a vivement réagi.
Pour une fois, sur la ligne Clermont-Paris, la SNCF en fait plus qu'annoncé. La locomotive de renfort basée à Nevers est déjà en mode dynamique et suit au total cinq liaisons quotidiennes alors qu'elle ne devait en suivre que deux.
