La course cycliste Paris-Clermont est une épreuve dont la première édition a lieu en 1892. Derrière l’organisation de ce qui apparaît comme un véritable défis sportif et humain, on retrouve les frères Michelin qui voient dans cette course, l’opportunité de promouvoir leur nouveau pneu de vélo démontable.
La course dont le premier vainqueur n’est autre que le futur constructeur d’avions Henri Farman, se déroule 8 fois, entre 1892 et 1957 et la première édition reste dans l’histoire comme « La course aux clous ». (lire la chronique d’Anne-Sophie Simonet).

L’Échappée Michelin, version contemporaine de la Paris-Clermont

En 2024, Émilien Mottet, ingénieur chez Michelin, passionné de cyclisme, lance l’idée de faire revivre la Paris-Clermont, un projet qui a séduit pas mal de monde, y compris au sein de la direction de l’entreprise clermontoise qui apporte son soutien financier et autorise l’utilisation de son nom. Ainsi la version contemporaine de la Paris-Clermont se nomme L’Échappée Michelin et redémarre en 2025.

Pour l’édition 2026, l’ Échappée Michelin peut compter sur le soutien de deux figures d’exception du sport auvergnat : le cycliste professionnel Romain Bardet, vainqueur d’étapes emblématiques sur le Tour de France et Antoine Besse, para-triathlète reconnu pour sa détermination et son engagement sans faille en faveur de l’inclusion. Tous deux prendront le départ aux côtés des engagés, incarnant avec passion les valeurs fondamentales de l’épreuve : audace, persévérance et entraide sur la route.

Une nouvelle offre de parcours pour l’Échappée Michelin

Afin d’ouvrir le défi au plus grand nombre, les organisateurs ont repensé l’offre de parcours. L’épreuve reine demeure le brevet de randonneur (BRM 420 km), réalisable en solo ou en tandem. Homologué par l’Audax Club Parisien, ce parcours constitue une étape sélective précieuse pour se qualifier aux grands rendez-vous d’endurance longue distance. Pour ceux qui souhaitent vivre l’expérience en duo, un format en relais à 2 propose un passage de témoin à Bourges, divisant la difficulté pour rendre l’aventure particulièrement accessible aux amateurs.4

Le peloton féminin constitue 10 % des engagés

Cette dynamique s’accompagne d’un engouement remarquable, tout particulièrement chez les féminines. L’Échappée Michelin réunit déjà plus de 300 cyclistes, parmi lesquels figurent 30 femmes. Cette présence féminine a plus que doublé par rapport à l’édition inaugurale de 2025, illustrant l’ambition des organisateurs de promouvoir un cyclisme inclusif et mixte : « Au-delà du défi physique, c’est avant tout l’aventure humaine que je retiens. Les moments partagés et les échanges au fil des kilomètres ont rendu cette expérience unique. Sans ce collectif, l’aventure n’aurait pas été la même. » explique Mathilde, coureuse lors de l’édition 2025,

Le vélo vecteur de lien social

Cette course réinventée puise sa force dans l’implication des territoires traversés. De l’Essonne jusqu’au cœur du Puy-de-Dôme, clubs cyclistes locaux, bénévoles et partenaires régionaux se mobilisent main dans la main pour offrir un accueil chaleureux aux sportifs. L’arrivée festive et conviviale se tiendra sur la symbolique place des Carmes à Clermont où se situe le siège de Michelin. Plus qu’une simple course cycliste, L’Échappée Michelin réaffirme ainsi le rôle du vélo comme vecteur de lien social, d’inclusion et de célébration des régions.

Informations et inscriptions : https://parisclermont.com/

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