Trois pannes de motrice en 10 jours et des trains annulés, faute de matériel en état de rouler, l'année 2025 débute plus que mal sur la ligne ferroviaire Clermont-Paris. La CGT cheminots tire encore une fois, le signal d'alarme à propos de l'état des machines Sybic, réclamant plusieurs motrices de secours le long du parcours et du personnel supplémentaire pour la maintenance.
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Nouveaux gros incident sur la ligne Clermont-Paris, nouveau gouvernement... mais toujours les mêmes problèmes. Le Collectif des usagers vient d'envoyer un courrier au Premier ministre et au Ministre des transports.
Notre confrère Tikographie, média associatif consacré à la résilience territoriale a récemment organisé une rencontre sur la problématique du transport ferroviaire sur le territoire.
À cette occasion l'association LeTrain634269 a présenté les actions qu'elle mène pour la réouverture du tronçon Thiers-Boën qui coupe la ligne Clermont-Saint-Étienne en deux
LCP la chaine parlementaire de la TNT va diffuser à partir de samedi 5 octobre un reportage en immersion sur la ligne de train Clermont-Paris avec la députée Delphine Lingemann.
Trois collectifs d'usagers ont cosigné, en janvier, une lettre au président de la République pour obtenir l'engagement d'une évolution future de la liaison SNCF Clermont-Paris. La réponse se faisant toujours attendre, un second courrier vient de partir quelques jours après l'annonce du nouveau retard de livraison des futures rames Oxygène.
On pourrait croire à une blague, mais ce n'est hélas pas le cas. Les rames Oxygène qui doivent remplacer les vieux Corail sur la ligne Clermont-Paris, seront livrées avec, au moins, un an de retard en raison de problèmes techniques mis à jour. L'année 2027 est désormais cochée sur calendrier d'arrivée des premiers trains livrées.
Ce weekend, les habitants et touristes de La Bourboule ont vu et entendu un train vapeur arriver en gare alors que la ligne est fermée depuis 10 ans. L'association Train à Vapeur d'Auvergne avait mis sur rails le Thermal Express. Bienvenu à bord !
Le dispositif mis en œuvre début mars par la SNCF pour réduire le retard en cas d'avarie de une machines tractant les Intercités Clermont-Paris a fait ses preuves, cette semaine, pour la première fois
Même si le tribunal de commerce de Cahors a mis sa décision en délibéré jusqu'au 29 avril, Nicolas Debaissieux, dirigeant de Railcoop a annoncé la fin de l'aventure pour les salariés et pour les sociétaires.
La Région Auvergne-Rhône-Alpes a lancé la rénovation de 171 rames TER de son réseau ferroviaire régional. La première rame entièrement revue a été livrée et inaugurée.
