Laurent Wauquiez, est venu cette semaine à Clermont pour évoquer les problèmes récurrents de la ligne SNCF Clermont-Paris avec des élus et des représentants de collectifs d'usagers. Pour le président de la Région Aura, la situation actuelle est devenue intollerable.
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Invité sur France 2 dans l'émission "L'événement", Christophe Béchu, le ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires a évoqué la ligne SNCF Clermont-Paris prouvant que le Gouvernement a enfin pris conscience de l'ampleur des dégâts.
Le grand retard de l'Intercités 5983 continue à faire du bruit dans Landerneau. Alors que le PDG de la SNCF doit remettre demain, un plan d'action au Ministre de la cohésion des territoires, les représentants des Usagers du Clermont-Paris ont été reçu dans les bureaux d'Intercités.
Suite à l'incident du weekend sur la ligne Paris-Clermont, Christophe Béchu a convoqué le patron de la SNCF. Ce dernier a deux jours pour rédiger un plan d'actions pour fiabiliser la liaison et améliorer le service.
Après l'épisode du nouveau grand retard de l'Intercités 5983, relaté par toute la presse, y compris à l'étranger ce weekend, la CGT se montre plus que dubitative à propos des améliorations possibles et la fiabilité de la ligne.
Enième épisode sur la ligne SNCF Paris-Clermont. Les 700 passagers de l'Intercités 5983 ont passé une partie de la nuit au sud de Montargis dans des wagons sans lumière, ni chauffage, ni toilettes.
La SNCF avait annoncé pour la fin d'année une desserte « complète et robuste » sur la ligne Clermont-Paris. La réalité sera malheureusement différente et des annulations sont annoncées jusqu'au 8 janvier.
Vendredi 13 : certains vont tenter leur chance, d'autres vont défiler à l'occasion de la première journée de mobilisation sociale de la rentrée. Une manifestation est prévue à Clermont dans la matinée
Des études devraient être lancées pour une nouvelle phase de modernisation de la ligne de train Paris-Clermont. C'est ce qui a été annoncé lors d'une réunion du groupe de travail dédié à la desserte.
Auvergne-Rhône-Alpes et Occitanie étaient les deux seules régions de France à ne pas avoir ouvert les TER à la concurrence. Les élus réunis en séance plénière en cette fin de semaine vont voter cette ouverture dont la procédure prendra un certain temps.
