La ligne A du tramway va faire l’objet de travaux d’entretien indispensables à la sécurité, la fiabilité et la pérennité du réseau, durant la période estivale 2026.
Des travaux vont cibler deux secteurs clés :  La Pardieu Gare ou il va être procédé remplacement complet des deux aiguillages du terminus, usés par vingt ans de sollicitations intensives depuis la mise en service de la ligne en 2006  et Les Carmes pour de la maintenance du viaduc.

Perturbations à prévoir pour les usagers du tramway

Pour mener à bien ces opérations complexes qui comprennent la démolition de la plateforme où circule le tramway, la pose de nouveaux rails, le coulage du béton et les essais techniques , d’importantes modifications de trafic sont à anticiper :
Du 1er juin au 9 août 2026, pendant 10 semaines : La station « La Pardieu Gare » ne sera pas desservie. Le terminus provisoire se fera à la station « Lycée La Fayette ». Les horaires de la ligne seront également adaptés durant cette période.
Des travaux d’entretien du viaduc des Carmes, sont également nécessaires sur la partie dédiée au tramway. Ils seront réalisés entre juin et septembre 2026. Ces opérations porteront notamment sur les garde-corps, les joints d’étanchéité, la réparation des piles et le renforcement du béton.

Certaines interventions nécessitant une interruption totale de la circulation des tramways, le SMTC et T2C ont choisi de programmer l’interruption durant la période de plus faible fréquentation du réseau, mi-août. Par conséquent, le tramway ne circulera pas sur la ligne A, du lundi 10 août au dimanche 23 août 2026 inclus.

Un dispositif pour limiter l’impact sur les voyageurs

T2C a optimisé l’organisation du chantier pour maintenir une desserte maximale au début de l’été. Habituellement, le retournement des rames s’effectue plus en amont, à la station « UCA Campus – Cézeaux ».
Grâce à des adaptations techniques temporaires de la voie au niveau de l’ancien dépôt de bus, les tramways pourront circuler et manœuvrer juste après l’arrêt « Lycée La Fayette ». Ce dispositif permet de n’isoler qu’une seule station pendant les dix premières semaines de travaux, avant la fermeture complète de la ligne pour la phase finale d’août.

Afin d’assurer la continuité du service public, un dispositif de substitution sera mis en place : des bus prendront le relais pour desservir l’ensemble de la ligne A, pendant la période concernée.
Informations sur les horaires, trafic, tracé de la ligne A de substitution : sur t2c.fr ou applications T2C et Clermoov.