La décision du tribunal de commerce de Clermont pour la reprise du circuit de Charade sera rendue le 15 octobre prochain, le temps pour les magistrats de statuer sur la qualité et la viabilité des offres de reprise du célèbre circuit des Montagnes d’Auvergne. Ce dernier reste la propriété du Conseil départemental du Puy-de-Dôme, qui avait signé un bail emphytéotique avec la société Green Corp Konnection (GCK) suite à la délibération votée lors de la session départementale du 1er décembre 2020.

Trois offres de reprise

Ce ne sont pas deux, mais trois offres de reprise qui sont finalement parvenues au tribunal depuis la mise en redressement du groupe GCK.

La première est celle d’Aminvest, la société d’investissement d’Amaury Mulliez (famille Mulliez – groupe Auchan), qui a déjà officiellement repris les six filiales industrielles du groupe GCK fin août 2026. Le projet garde le positionnement du circuit de Charade porté à l’origine par Guerlain Chicherit, à savoir un écosystème qui permet d’utiliser la piste comme un laboratoire pour le développement de la mobilité décarbonée, tout en conservant une utilisation patrimoniale et grand public de la piste durant les “10 jours de bruit” autorisés.
Le second projet de reprise est porté par Vincent Vigier, entrepreneur local bien connu dans la formation à la conduite automobile. Ce dernier est aussi très impliqué dans le sport auto en tant que fondateur de l’Ultimate Cup Series, championnat européen automobile (monoplaces, GT et prototypes) et moto.
Enfin, une troisième offre de reprise a été déposée auprès du tribunal de commerce, mais les informations autour du ou des porteurs du projet restent confidentielles.

Les juges regarderont sans doute avec attention le devenir des 9 salariés du circuit et le positionnement axé vers l’environnement et les nouvelles mobilités mis en œuvre ces dernières années.

En attendant, l’équipe se prépare à accueillir automobiles de collection et public le premier dimanche d’octobre pour le dernier Charade Classic de la saison, consacré au centenaire de la marque Mercedes-Benz, entreprise née en juin 1926 de la fusion entre les entreprises de Carl Benz et de Gottlieb Daimler.