Durant un mois, le Tour de France sillonne le territoire de ville en ville. Au cœur de ce gigantesque barnum, la zone technique est dépendante du travail d'Orange Event's sans qui rien ne serait visible, donc possible.
Auteur : Olivier Perrot
Calendrier tenu ! la Muraille de Chine devait avoir disparu avant le 14 juillet, le dernier mur sera tombé le 11. C'est une page de l'histoire de Clermont qui se tourne de manière définitive générant bien évidemment un peu d'émotion y compris chez les décideurs.
La CRC vient de publier son rapport sur la gestion de l'Aéroport de Clermont par le syndicat mixte qui en a la charge. Elle pointe une délégation de service public favorable à VINCI Airports et un assujettissement à la bonne volonté des compagnies aériennes.
La Résidence Vénétie est un nouvel immeuble que l'on ne peut pas rater quand on se rend dans le quartier gare à Clermont. Porté par le bailleur social Auvergne Habitat, le projet est le fruit du travail de l'agence clermontoise MTA.
À partir de dimanche 9 juillet, Clermont va se mettre au diapason du Tour de France pour 4 jours. Le passage de la plus grande course cycliste du Monde dans la métropole va donner de la joie à tous les amateurs de vélo, mais aussi créer quelques désagréments pour les riverains et les automobiliste.
Face à la nécessité de préserver les ressources en eau, l'État, le département du Puy-de-Dôme et la métropole de Clermont coordonnent désormais leurs actions pour gérer au mieux ce bien commun. Les institutions parlent toutes de sobriété, comme elles ont pu le faire, l'hiver dernier, pour l'énergie.
Le travail occupe le quotidien d'une bonne partie de la population. Il existe autant de visions du travail que de travailleurs et donc de sujets pour une photographe.
Cette année, l'Auvergne est une terre d'accueil pour les deux Tours de France. Patron de l'épreuve hommes, Christian Prudhomme ne cache pas sa satisfaction de retrouver l'Auvergne et les pentes du puy de Dôme, grand site de France, 35 après la dernière arrivée d'étape au sommet.
Le circuit de Charade célèbre ce weekend, avec un peu d'avance, les 75 ans de la 2CV avec un "Charade Classic 2CV et dérivés". La manifestation donne l'occasion de retrouver cette sympathique voiture dont l'utilisation est érigée en art de vivre.
Auvergne-Rhône-Alpes et Occitanie étaient les deux seules régions de France à ne pas avoir ouvert les TER à la concurrence. Les élus réunis en séance plénière en cette fin de semaine vont voter cette ouverture dont la procédure prendra un certain temps.


