Après avoir passé le weekend aux Classic Days sur le circuit de Magny-Cours avec une partie des bénévoles du Porsche Club Auvergne, le président Marc Payan était déjà au bureau du club, tôt ce lundi matin, pour une journée plus que chargée. Au programme : des réunions et des visioconférences pour peaufiner l’organisation des Porsche Days qui se dérouleront dans moins de 15 jours autour de Clermont. Si tout est à peu près réglé pour l’accueil des participants inscrits aux différents « roulages », l’heure est désormais à la communication pour expliquer que cette manifestation sera partiellement ouverte à tous les possesseurs de Porsche et plus largement au grand public.

La dernière édition des Porsche Days a eu lieu en 2019

7 Jours à Clermont : En quelques mots, c’est quoi les Porsche Days ?
Marc Payan : Les Porsche Days, c’est la grosse manifestation de la Fédération des Porsche Clubs de France. La dernière édition a eu lieu en 2019 à Magny-Cours. L’idée de faire les Porsche Days à Clermont a germé il y a un certain nombre de mois déjà. Et donc, avec la Fédération — puisque le Porsche Club Auvergne fait partie de la Fédération des Porsche Clubs de France — nous avons eu l’idée de le faire en Auvergne, car il y a tous les ingrédients pour faire une belle manifestation. On a une expérience certaine avec le jubilé de la 911 que l’on avait fait en 2013 un peu sur les mêmes sites. Donc on est au cœur de la manifestation mais on a une belle équipe nationale. La Fédération, c’est le groupement des 29 Porsche Clubs de France, ce qui représente 6 000 personnes. Nous ne sommes pas seuls, nous ne saurions pas faire.

7JàC : C’est un gros travail d’organisation ?
M. P : Oui effectivement, ça fait six mois que l’on travaille sur le dossier. Les Porsche Days, c’est une manifestation d’ampleur mais évidemment avec le soutien de la marque Porsche. J’ai eu le plaisir d’être dans le comité de pilotage de départ, on a démarré à trois. Vu que ça se passe chez nous, aujourd’hui, on est une quinzaine de personnes dans le comité d’organisation et presque 80 bénévoles pour gérer l’événement. Quelques-uns en amont et puis l’ensemble de l’équipe sur place sur les différents lieux. Pour l’anecdote, le Porsche Club Auvergne fournit 37 personnes entre les bénévoles sur différents sites et les moniteurs, parce que forcément on a des moniteurs de pilotage sur les circuits.

7JàC : Pour le club Auvergne, c’est quand même le gros morceau de l’année ?
M. P : Oui, enfin on fait 40 dates par an… mais effectivement au niveau de l’emploi du temps c’est un petit peu plus dur. On a beaucoup beaucoup d’organisation avec beaucoup beaucoup de préparation. C’est vrai que c’est la grosse manifestation nationale, pas que pour nous d’ailleurs, pour l’ensemble des propriétaires de Porsche.

Un week-end à la carte pour les participants

7JàC : Que va-t-il se passer pour les participants inscrits ?
M. P : Le village principal va se situer à Charade, sur les paddocks du circuit. Nous organisons des rallyes, quatre rallyes de 75 voitures le samedi, quatre rallyes d’à peu près 30 à 40 voitures le dimanche matin et un rallye régularité les deux jours organsisé par Denis Giraudet. Les pistes d’essais de Michelin à Ladoux sont privatisées sur tout le weekend avec un roulage le samedi et le dimanche sur la journée. Par contre, pas de village à Ladoux évidemment, car c’est un site sécurisé. Ne rentreront que ceux qui auront l’accréditation, ceux qui roulent et leurs accompagnants. Il y a aussi une soirée de gala à Vulcania.

7JàC : Vous venez de fermer les accréditations, quels sont les premiers chiffres ?
M. P : Il y a déjà plus de 700 Porsche inscrites. Nous avons fermé les inscriptions aux options packs circuit, rallye et caetera, car il fallait déclarer les nombres. Par contre, la nouveauté c’est que l’on va ouvrir au public et au public en Porsche. Pour la soirée de gala, nous sommes déjà plus de 900 personnes à manger assis à Vulcania, avec l’idée de fêter les 20 ans de la Fédération des Porsche Clubs de France à l’occasion des Porsche Days. Le but c’est de partager avec l’ensemble des possesseurs de Porsche et tous les passionnés de Porsche, qu’ils soient membres des clubs ou pas, qu’ils soient inscrits ou pas.

7JàC : À propos des circuits, on a l’habitude de voir des Porsche à Charade, par contre sur les pistes de Ladoux c’est plus rare. C’est plutôt une satisfaction d’avoir Michelin comme partenaire ?
M. P : On a Michelin comme partenaire sur le village à Charade, mais par contre le fait de rouler sur le site Michelin de Ladoux est généralement exceptionnel mais pas pour nous. En fait cela fait 60 fois que le Porsche Club Auvergne privatise une journée sur le site de Michelin… Mais pour les gens qui viennent de l’extérieur, Ladoux c’est exceptionnel. Effectivement on a rempli les activités circuit assez rapidement. 700 voitures inscrites

7JàC : 700 voitures déjà inscrites, cela correspond à quoi par rapport à l’ensemble des adhérents aux clubs réunis au sein de la Fédération ?
M. P : La Fédération c’est 6 000 personnes sur l’ensemble de la France. Mais on a des non-membres qui sont inscrits puisqu’on a ouvert aux possesseurs de Porsche qui ne sont pas membres de clubs. Mais on a une majorité de membres de clubs évidemment.

7JàC : Les participants viennent de partout ?
M. P : Tous les 29 Porsche Clubs de France sont représentés. Il y a un ou deux clubs où ils ne sont que deux et puis ça va crescendo jusqu’aux Auvergnats qui sont beaucoup beaucoup plus de 100.

7JàC : Avez-vous des retours sur la motivation des inscrits venus de toute la France ? Que viennent-ils chercher sur ce weekend ?
M. P : Porsche et la passion pour la marque évidemment. Mais il y a celui qui aime la vitesse, celui qui aime la mécanique, celui qui aime le cuir. Mais ils viennent pour partager effectivement et puis bon pour les clubs, si les gens sont dans les clubs c’est pour pouvoir se servir de leur Porsche, que ce soit en rallye, en concentration, en circuit. Donc là c’est une concentration qui réunit l’ensemble des plaisirs finalement puisqu’il y a du rallye, du circuit, des soirées, des concentrations, des partages.

Les Porsche Days sont ouverts à tout le monde

7JàC : On sent cette volonté d’ouverture au public. Est-ce pour désacraliser un peu cet univers Porsche et partager avec tout le monde ce côté sympa du rassemblement autour d’une marque mythique ?
M. P : Oui mais c’est déjà le cas. Les Porsche Clubs sont très très ouverts, on ne refuse jamais personne. Quelqu’un qui veut venir nous voir sur un circuit, on lui fait une accréditation. On partage beaucoup avec les autres marques, avec les autres clubs. Par exemple Charade Classic, nous sommes là depuis le début, on était d’ailleurs co-fondateurs. Mais nous sommes là depuis le début avec l’idée du partage effectivement, avec les différentes communautés quelles que soient les marques. Mais particulièrement sur un événement comme celui-ci, c’est la fête des Porsche et des Porschistes.

7JàC : Concrètement qu’est-ce que le grand public va pouvoir faire ?
M. P : Le site de Charade sera ouvert au public à partir de 10h30 le samedi 9 mai et à partir de 9h30 le dimanche 10 mai. Le public pourra rentrer côté public, avec un ticket d’entrée, on peut le dire, à 10 €, et gratuit pour les enfants. Le samedi à partir de 10h30, une fois que la circulation sera plus calme, car il y aura beaucoup beaucoup d’entrées et sorties avant 10h30, quelqu’un qui arrive en Porsche pourra rentrer avec une petite accréditation, sans welcome pack, sans accès au restaurant et cetera. Par contre on a beaucoup de food trucks sur place, les gens pourront donc passer une belle journée. Et ils pourront entrer avec leur Porsche et accéder comme tout le monde. Ce sera un peu comme Charade Classic mais seulement avec des Porsche, sur les paddocks. On a un gros gros village avec de nombreux exposants, notamment nos gros partenaires comme Porsche et Michelin, et bien d’autres à découvrir sur place.