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L'Essentiel
Ce challenge a permis d'éviter 771 trajets en véhicules thermiques, réduisant ainsi les émissions de 1 kilogramme d'oxydes d’azote et deux tonnes de CO2 dans l'atmosphère de Clermont.
Orbimob prévoit une nouvelle édition de ce défi du 1er au 30 novembre 2025, invitant davantage de citoyens et d'entreprises à participer à cette initiative pour améliorer la qualité de l'air.
Cap ou pas cap est un challenge citoyen organisé par Orbimob, qui vise à inciter les habitants et acteurs économiques de la métropole clermontoise à limiter l’usage de leur voiture thermique, en choisissant d’autres types de mobilité, afin d’améliorer la qualité de l’air du cœur de la métropole clermontoise. “Ce défi vise à faire évoluer progressivement les habitudes, sans dogmatisme, en démontrant l’accessibilité et les bénéfices des alternatives à la voiture thermique” explique Patrick Oliva, président d’Orbimob l’association qui a organisé ce défi pour la 3e fois durant tout le mois du juin dernier.
Cette démarche, soutenue par l’ADEME, Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie, prend tout son sens alors que l’année 2025 est une année de grands changements dans la manière de se déplacer au sein de la métropole qui dans les prochains mois verra l’achèvement du projet InspiRe. Elle permet également de collecter des retours d’expériences utilisateurs, utiles pour les collectivités en charge de l’organisation des mobilités.
8 826 kilomètres parcourus en mobilités actives
Pendant le mois du défi Cap ou pas cap été 2025, 106 participants, dont 53 salariés de 7 entreprises partenaires, se sont déplacés en utilisant des modes de déplacement alternatif à la voiture thermique, moins polluants : ils ont choisi la marche, le vélo, le transports en commun, mobilité électrique, mais aussi le covoiturage et l’autopartage. Cap ou pas cap a également permis à certains de découvrir les services disponibles sur le territoire comme les parkings relais, les vélos en libre service, la plateforme Mov’ici ou encore l’appli Clermoov.
En chiffre le défi représente 226 trajets en tramway, 223 trajets en bus, 138 trajets en covoiturage, 88 trajets en véhicule électrique, 54 trajets en véhicule hybride, 23 trajets en autopartage, 15 trajets en train, et 4 trajets en Car région. Au total, 771 trajets en véhicule thermiques évités, pour 8 826 kilomètres de mobilités actives. Côte pollution cela représente un kilogramme d’oxydes d’azote (NOx) non émis dans les rues de Clermont et deux tonnes de CO2 non diffusés dans l’atmosphère.
Ces résultats peuvent évidemment paraître dérisoires à l’échelle de la métropole, mais ils indiquent une tendance et laisse présager de résultats bien plus significatifs si la communauté de citoyens et d’entreprises sensibilisée et mobilisée sur le sujet, se développe.
Il convient également de rappeler que Santé publique France estime que la pollution atmosphérique génère 40 000 morts chaque année, pollution provoquée en partie par le trafic routier, même s’il n’est pas le seul en cause.
Orbimob lancera une prochaine édition de Cap ou pas cap du 1er au 30 novembre 2025. L’association l’annonce comme une “ultime opportunité pour les citoyens, les entreprises et les collectivités de s’impliquer dans cette démarche collective et ambitieuse”.













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