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L'Essentiel
Cette décision de rétablir le service normal intervient après des suppressions temporaires pour protéger les anciennes voitures des pannes de climatisation.
Cependant, le risque d'orages de fin d'été pourrait encore perturber la circulation, comme cela s'est produit la semaine du 15 août avec des chutes d'arbres sur les voies.
L’épisode de canicule qui a touché une grande partie de la France semble terminé. Météo France annonce, pour la semaine, une baisse sérieuse des températures et même de la pluie sur le centre du pays. La SNCF a donc décidé de ne plus supprimer de trains Intercités sur la ligne Clermont-Paris, comme sur les autres lignes où circulent les TET trains d’équilibre du territoire comme la POLT, Paris-Toulouse. Rappelons que la SNCF avait décidé de supprimer un certain nombre de liaisons afin de préserver les vieilles voitures CoRail des pannes de climatisation.
La fréquence estivale normale entre Clermont et Paris est donc annoncée avec sept allers-retours quotidiens même si la décision ne concerne, pour l’instant, que le début de semaine. La SNCF décidera du maintien de ces sept liaisons Intercités si les prévisions se confirment.
De l’influence de la météo à la SNCF
Si la question des températures semble réglée (temporairement tout du moins, car d’autres épisodes des canicule sont toujours possible d’ici la fin de l’été), il faudra également faire avec un autre phénomène, celui des orages de fin d’été dont la violence peut aussi avoir des conséquence sur la circulation des trains. C’est ce qui est arrivé durant la semaine du 15 août avec des rafales vents qui ont fait tomber des arbres sur la voie du côté de Nevers, bloquant le trafic durant plusieurs heures. La SCNF connaît parfaitement ce phénomène et procède régulièrement à des abattages, mais manifestement pas en quantité suffisante. On peut au moins se consoler en se disant qu’elle préserve la biodiversité au détriment de la régularité.













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