Le Puy-de-Dôme est un formidable terrain pour la pratique du vélo. Magnifiées ces dernières années par les retransmissions du Tour de France, les routes du département sont particulièrement appréciées autant par les sportifs aguerris pour leurs profils que par les randonneurs sensibles aux paysages. Alors que la pratique du vélo, sous toutes ses formes, se développe, le Puy-de-Dôme a souhaité structurer un réseau cyclable cohérent, destiné à mettre en sécurité les cyclistes quels que soient leurs profils.

L’Échappée Volcanique, au cœur de la Chaîne des Puys

Le département vient de lancer son 4e Schéma départemental des itinéraires cyclables, accompagné d’une enveloppe de 8,8 millions d’euros. Il s’agit là d’un marqueur d’une politique volontariste qui se matérialise cet été par l’Échappée volcanique.

Nouvel itinéraire emblématique du territoire, intégralement financé par le Conseil départemental à hauteur de 200 000 €, l’Échappée volcanique propose une grande traversée de la Chaîne des Puys, de Volvic à Aydat. Le parcours s’étend sur près de 110 kilomètres, reliant des sites naturels et culturels d’exception. L’itinéraire a été imaginé pour connecter les principales portes d’entrée de « ce théâtre géologique unique au monde, inscrit à l’UNESCO » : au Nord, l’itinéraire débute à la Maison de site de Volvic, passe par le pied du puy de Dôme, puis par le château de Montlosier, siège de la Maison du Parc naturel régional des Volcans d’Auvergne et rejoint l’Office de Tourisme d’Aydat.
Il emprunte des routes revêtues à faible trafic, avec un tracé qui se prête idéalement aux vélos de route classiques ainsi qu’aux VAE (vélos à assistance électrique), qui permettent de gommer le relief pour les pratiquants qui n’ont pas les jambes de Tadej Pogačar.

Un itinéraire « à la carte » : de la balade familiale au défi sportif

Contrairement aux circuits traditionnels en boucle, l’Échappée volcanique possède la particularité d’avoir été pensée comme un itinéraire en aller-retour, un choix qui offre une flexibilité totale et une liberté absolue aux usagers, qui peuvent moduler leur effort selon leur niveau, leur temps ou la météo.

Chacun peut ainsi construire sa propre expérience grâce à des suggestions de sections adaptées : L’option Grand Format destinée aux sportifs propose de réaliser l’intégralité des 110 km sur une seule et même journée pour offrir un défi physique intense face aux volcans.
L’option Itinérance, destinée plutôt aux cyclotouristes, permet de fractionner le parcours sur plusieurs jours pour prendre le temps de visiter les villages de caractère et déguster le patrimoine local. Enfin, l’option Micro-aventure, conçue pour les familles et les pratiquants occasionnels, propose 3 options différentes : la boucle des Maisons, 3 heures aller-retour,  relie le puy de Dôme à la Maison du Parc naturel régional. L’assaut du Géant débute soit d’Aydat soit de Volvic avec l’objectif final d’atteindre le pied du puy de Dôme. Enfin, la descente vers le patrimoine relie le site du puy de Dôme à Volvic pour explorer ses sources et les célèbres grottes souterraines.

Au-delà du sport, la valorisation du territoire

Le tourisme à vélo représente l’un des secteurs les plus dynamiques de l’économie touristique actuelle. En proposant cette infrastructure moderne et immersive, le département du Puy-de-Dôme répond aux attentes des voyageurs modernes qui recherchent à se déconnecter en respectant l’environnement et en profitant de l’authenticité des paysages.
Avec ce 4e Schéma départemental, la collectivité ne se limite pas à « poser du goudron » et des panneaux de signalisation, elle trace une vision d’avenir où le vélo devient un véritable levier de développement économique et de qualité de vie pour tous les habitants du département.

De la nécessité de partager la route

Sur une portion du tracé de l’Échappée Volcanique, le Département a aménagé sur la RD5, la route qui passe devant le château de Montlosier, un « chaussidou ». Cet aménagement routier permet de faciliter la circulation des cyclistes et d’assurer un meilleur partage de la route entre les usagers à condition toutefois que les automobilistes en comprennent le fonctionnement et respectent la réglementation.
Également appelé CVCB (Chaussée à Voie Centrale Banalisée), cet aménagement retire la ligne centrale blanche pour resserrer la voie des voitures et matérialiser deux larges pistes cyclables, nommées les « rives » de chaque côté. Les voitures roulent au centre et ne se déportent sur les voies cyclistes que lors des croisements, à condition qu’aucun vélo n’y circule.
Ce type d’équipement, qui a nécessité une remise à jour du code de la route, se développe un peu partout en Europe. Dans le Puy-de-Dôme, une CVCB existe depuis 2023 entre Mozac et Saint-Hippolyte à titre expérimental.

Découvrir le tracé de l’Échappée Volcanique sur le site du Conseil départemental du Puy-de-Dôme