Le 27 juillet 1958, les Trois Heures Internationales d’Auvergne, toute première course disputée sur le circuit de Charade, étaient inscrites au programme d’un meeting intitulé les Trophées d’Auvergne.
Ce nom est resté durablement associé à la vie du circuit, notamment durant « l’âge d’or » puisque, pendant deux décennies, les Trophées ont accueilli de nombreuses et prestigieuses courses, notamment d’endurance, au même titre que Le Mans. Par la suite, la manifestation a perdu un peu de prestige tout en restant inscrite dans le calendrier annuel du circuit.
Plus récemment, et dans la logique du circuit qui mise autant sur son passé que sur l’avenir, les Trophées d’Auvergne sont devenus des meetings historiques durant lesquels le public retrouve en piste des voitures qui ont fait les riches heures du sport automobile.

On se rapproche de Goodwood

Ce week-end, le circuit de Charade accueille des Trophées d’Auvergne dont l’organisation du millésime 2026 a été confiée à Motor Racing Legends, structure britannique qui attire dans son sillage des gentlemen-drivers et des véhicules exceptionnels.

Les amateurs qui rêvent de voir à Charade l’équivalent du meeting de Goodwood (la plus belle manifestation consacrée à l’automobile de course) vont se rapprocher du Graal.
Un inventaire complet serait fastidieux à lire, mais entre les véhicules d’avant-guerre, le trophée Stirling Moss, les GT des années 60, les voitures de tourisme d’avant 66 ou encore les F1 des années 50… assurément, ce week-end sera le plus beau de l’année. Seul le Tour Auto, absent du circuit cette année, serait en mesure de challenger cette manifestation, et encore…

2-Litre Sportscars

Si la dizaine de plateaux annoncée ressemble à une encyclopédie des voitures de course, une catégorie mérite à elle seule le détour : les 2-Litre Sportscars.
Ce plateau ravive l’esprit du Championnat d’Europe du début des années 1970, qui faisait notamment étape à Charade dans le cadre des Trophées d’Auvergne. Il est ouvert aux barquettes 2 000 cm³ construites entre 1962 et 1976 par des artisans-constructeurs aux noms évocateurs : Chevron, GRD, Lola, Lotus, March, Osella ou encore Toj.

Trophées d’Auvergne avec Motor Racing Legends, les 11 & 12 juillet 2026 au Circuit de Charade, Saint-Genès-Champanelle. Ouverture au public samedi et dimanche, parking visiteurs gratuit.