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« La Colère des sans-trains » : mobilisation en gare de Clermont, le 30 mai

Alors que le ministre des Transports est attendu prochainement à Clermont pour le comité de suivi de la ligne de Paris, la pression monte sur le terrain. Le collectif « La Colère des sans-trains » appelle à une mobilisation massive le 30 mai en gare de Clermont. Son objectif : dénoncer le démantèlement du réseau ferroviaire au cœur du Massif central et réclamer le retour d'une véritable équité territoriale.

Alors que Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports, est annoncé le 22 mai 2026 à Clermont (source Ici Pays d’Auvergne) pour sa visite annuelle dans le cadre du comité de suivi des dessertes ferroviaires de la ligne Paris-Clermont, un autre rendez-vous s’organise pour le 30 mai en gare de Clermont.
Le collectif « La Colère des sans-trains » espère mobiliser massivement les habitants, les élus et les usagers pour défendre les lignes ferroviaires du Massif central et retrouver la fameuse étoile au départ de Clermont.

En remontant dans l’histoire du chemin de fer, on constate que, jadis, des liaisons au départ de la capitale du Massif central permettaient de rejoindre Lyon, Bordeaux, Saint-Étienne, Nîmes et bien entendu Paris. Mais avec les temps et la baisse des moyens financiers alloués, plusieurs liaisons ont été progressivement dégradées à l’exemple de la Clermont-Paris ou de la Clermont-Béziers, ou tout simplement interrompues, comme la liaison Clermont-Saint-Étienne.

La Colère des sans-trains dénonce le manque d’équité territoriale

Le collectif, créé début 2026, réunit plus de quarante associations et collectifs de citoyens pour la défense de l’accès au train dans leurs territoires, notamment  pour les zones situées à plus de 15 kilomètres d’une métropole ou d’une ville. La naissance du collectif est la suite logique de la mobilisation du 31 janvier dernier en gare de Limoges.
Ce mouvement n’est pas isolé puisque d’autres collectifs se sont également constitués ailleurs en France. En dehors du Massif central, il existe en effet de nombreux cas de liaisons qui font, elles aussi, les frais de la politique grande vitesse de la SNCF et du désintérêt de l’État pour les lignes dites secondaires. Cela est illustré par le contenu du projet de loi-cadre dans lequel la priorité n’est manifestement pas donnée aux TET, Trains d’Équilibre du Territoire, ni aux TER.

Pour le collectif, cette mobilisation permet de mettre l’accent sur l’absence d’équité territoriale. La situation apparaît de plus en plus inacceptable au regard de la flambée actuelle des prix des carburants mais aussi de l’urgence écologique.

Le rassemblement du  collectif « La Colère des sans-trains » est programmé à 14h30, samedi 30 mai 2026, en gare de Clermont.

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À propos de l'auteur

Olivier Perrot

Pionnier de la Radio Libre en 1981, Olivier Perrot a été animateur et journaliste notamment sur le réseau Europe 2 avant de devenir responsable communication et événements à la Fnac. Président de Kanti sas, spécialisée dans la communication culturelle, il a décidé de se réinvestir dans l'univers des médias en participant à la création de 7jours à Clermont.

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