Manifestation majeure du calendrier des événements sur le circuit de Charade, le Charade Super Show 2026, programmé les 20 et 21 juin est annulé.
C’est le récent placement en redressement judiciaire du Groupe GCK et de l’ensemble de ses sociétés, dont le Circuit de Charade, qui a poussé la direction à prendre cette décision.
L’annulation du Super Show ne veut pas dire pour autant, annulation des autres manifestations car il convient de différencier celles qui sont organisées directement par GCK  et celles confiées à des structures événementielles qui louent le circuit de Charade.
Il convient  également de ne pas faire d’amalgame entre redressement judiciaire et liquidation judiciaire.
Pour l’instant GCK est dans la phase redressement, ce qui veut dire que le Tribunal de Commerce a placé l’entreprise sous observation et lui laisse le temps de dévellopper un plan de sauvetage avec un éventuel repreneur ou un “tour de table” financier pour remettre les finances à niveau.

Il faut rappeler que le circuitde Charade est la propriété du Conseil Départemental. Suite à une délibération votée lors de la session du 1er décembre 2020, que le Conseil départemental du Puy-de-Dôme et la société GCK (Green Corp Konnection) avaient officialisé leur alliance. Le développement et l’exploitation étaient appuyés sur un bail emphytéotique toujours en cours. 
Pour l’instant, le Conseil départemental n’a publié aucune déclaration sur le sujet, ce qui n’a rien d’étonnant tant que GCK est en redressement.

“Charade ne peut pas mourir”

La première réaction politique est arrivée par la voix du conseiller régional Jean-Pierre Brenas, dont on connait l’attachement à Charade. “L’annulation du Charade Super Show est une déception pour tous les passionnés d’automobile et pour tous ceux qui sont attachés au rayonnement de notre territoire” a-t-il écrit dans un communiqué avant de montrer sa détermination sur le sujet” Cette décision est cependant compréhensible dans le contexte du redressement judiciaire de GCK. Aujourd’hui, l’essentiel est ailleurs : sauver l’entreprise, préserver les emplois, les compétences et les technologies développées en Auvergne. Mais une chose est certaine : Charade ne peut pas mourir. Ce circuit est un symbole de l’histoire industrielle et sportive de notre région. Il rappelle que l’Auvergne a toujours été une terre pionnière de la mobilité, des frères Michelin aux Grands Prix de Formule 1. Et il doit rester un lieu d’avenir. Charade a vocation à devenir l’un des laboratoires européens de la mobilité propre et innovante. Nous avons ici les talents, les entreprises et les savoir-faire pour y parvenir”. Jean-Pierre Brenas rappelle que pour lui, l’avenir de Charade doit être une “ambition collective” car l’Auvergne “mérite un circuit à la hauteur de son histoire et de ses ambitions”.