Lancée par l’association OrbiMob’ en 2023, l’expérimentation « Cap ou pas cap » vient de livrer son bilan. Pendant deux ans, 400 citoyens clermontois et pendulaires ont relevé le défi de délaisser leur voiture thermique pendant 30 jours. Résultats : des émissions polluantes en chute libre et un changement d’habitudes qui semble s'ancrer dans la durée.
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Réunies autour du président de Clermont Auvergne métropole, des représentants de 7 associations d'usagers du train, se sont réunis pour une prise de parole commune sur l'urgence du désenclavement ferroviaire du Massif central.
48 heures pour réfléchir à la mobilité durable sur tous les territoires, c'est l'objectif du Sommet des Mobilités Durables de Clermont organisé cette semaine par OrbiMob'
Cette fois-ci cela sent vraiment la fin des vacances. Au lendemain de la rentrée des classes, le chantier de réaménagement de l'A75 entre Coudes et Issoire va reprendre avec les perturbations que cela entraîne pour les automobilistes.
Le SMTC-AC et 10 autres EPCI, viennent de publier les premiers résultats d'une enquête d'envergure sur la mobilité dans le Grand Clermont. L'enquête révèle que l'on se déplace moins mais que la voiture reste majoritaire dans les moyens.
Florent Menegaux s'est récemment exprimé lors d'une audition au Sénat, à propos du désenclavement de l'Auvergne. Pour le président du groupe Michelin, la desserte ferroviaire actuelle est un frein à l'attractivité du territoire.
LCP la chaine parlementaire de la TNT va diffuser à partir de samedi 5 octobre un reportage en immersion sur la ligne de train Clermont-Paris avec la députée Delphine Lingemann.
À partir du 1er janvier 2025, la ZFE, Zone à Faibles Émissions va être étendue à l'ensemble du territoire de la métropole clermontoise. Le conseil métropolitain vient de valider la mesure pour se mettre en conformité avec la loi "Climat et résilience". Les véhicules particuliers ne sont pas concernés.
La plateforme Colissimo de Clermont est la première de France à assurer deux liaisons quotidiennes vers Montluçon et Moulins avec des poids lourds 100% électriques.
Même si le tribunal de commerce de Cahors a mis sa décision en délibéré jusqu'au 29 avril, Nicolas Debaissieux, dirigeant de Railcoop a annoncé la fin de l'aventure pour les salariés et pour les sociétaires.
