Voici le retour de la Fête du Vélo à Clermont pour promouvoir la pratique de la bicyclette sous toutes ses formes. Cette édition 2025 est particulièrement importante pour la municipalité qui souhaite inciter les Clermontois à mieux appréhender ce type de mobilité à quelques mois de la réalisation du projet InspiRe.
Mots-Clés : Inspire
La création du site propre des tram-bus électriques d'InspiRe impose la fermeture d'une partie de l'avenue d'Italie, côté Fleury, artère clermontoise qui ferme le "ring" entre les boulevards Nord et Sud. Durant deux mois, il sera prudent d'éviter le secteur Carnot-Pauline-Square de la Jeune Résistance.
Le futur centre d'exploitation et maintenance de T2C encore en construction à Cournon, se nommera Centre T2C‐Ginette Magnier, en hommage à la toute première conductrice de bus clermontois
À Clermont, à partir de juin prochain, une zone de 1 kilomètre 200, allant de la stèle Alexandre Varenne, place Lamartine, au bas de l'avenue Carnot va passer en Zone à Trafic Limité réservée aux ayant droits. Cette nouvelle organisation urbaine doit permettre de garantir la cadence des futurs lignes B et C tout en améliorant la qualité de vie dans l'hyper centre par réduction du trafic automobile.
La première pierre du parking-relais La Pardieu-Cristal vient d'être été posée dans le cadre des travaux du projet InspiRe. En janvier 2026 194 voitures pourront y stationner.
Début 2026, la métropole de Clermont possédera 3 300 places dans 27 parkings-relais, dont 3 seront construits cette année. Ils se présentent comme une des clés de la réussite d'InspiRe.
Un chantier hors norme se déroule actuellement à Cournon, boulevard Danielle Mitterrand. Sur 7 hectares, bâtiments et équipements du futur Centre d'exploitation T2C sont en construction. Le site est une pièce maîtresse du projet InspiRe.
À quelques jours de Noël et du grand rush dans les commerces, les travaux entament une pose dans la métropole clermontoise. Deux semaines durant, les chantiers seront à l'arrêt pour la tranquillité des riverains et faciliter l'accès aux commerces.
Hormis une hauteur inhabituelle, le Tram-Bus qui circulera sur les futurs lignes B et C du réseau métropolitain exploité par T2C, ressemble à un bus presque ordinaire, en plus long et plus spacieux. Ce qui ne se voit pas en revanche, c'est sa technologie électrique embarquée qui en font une machine extraordinaire.
La célèbre pergola du bar Le Ballainvilliers a disparu ce weekend. Cet élément qui faisait tout le charme de l'établissement a été victime de la règlementation imposée par la Bâtiments de France mais aussi des travaux de rénovation de ce quartier clermontois en pleine mutation.
