Récemment nommé à la présidence du Syndicat Mixte de l’Aéroport Clermont-Ferrand Auvergne (SMACFA), le conseiller régional Jean-Pierre Brenas entend insuffler un nouveau souffle à la plate-forme d'Aulnat. Entre le retour d'une liaison vers Porto assurée par Volotea, les négociations avec les collectivités et la défense de la desserte parisienne, le successeur de Brice Hortefeux détaille sa feuille de route pour réengager l'aéroport auvergnat dans une dynamique d'attractivité.
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À la suite du départ forcé de Brice Hortefeux, Jean-Pierre Brenas prend les rênes du SMACFA, le syndicat propriétaire de l'aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne. Entre la recherche de nouvelles compagnies pour pallier le départ de Ryanair et la poursuite de la transition écologique de la plateforme, les défis qui attendent le nouveau président sont nombreux.
Mauvaise nouvelle pour l'aéroport Clermont, la compagnie Ryanair va disparaître du ciel auvergnat fin mars, malgré les bons chiffres de fréquentation de la ligne vers Porto.
Avec des jeunes de 17 à 23 ans à ses commandes, un Pipistrel Velis Elektro, 1er avion 100% électrique certifié, s'est posé à l'aéroport de Clermont dans le cadre de l'Elektro Tour 2025.
C'est officiel, la ligne aérienne reliant la capitale auvergnate à la capitale britannique est ouverte ! La liaison assurée par Ryanair aidera à redynamiser le secteur aérien clermontois et favorisera la présence de touristes en provenance du Royaume-Uni.
Bonne nouvelle pour les amateurs auvergnats de la couronne britannique, une liaison aérienne entre Clermont et Londres va rouvrir pour la saison 2025 avec deux liaisons hebdomadaires assurées par la compagnie Ryanair.
L'aéroport de Clermont vient encore de prouver sa volonté d'être proactif en matière de transition énergétique. Il est devenu le premier aéroport au monde à utiliser un engin de dégivrage des avions 100% électrique.
Ryanair annonce une nouvelle liaison entre Clermont-Aulnat et Fès au Maroc à partir d'octobre prochain à raison de deux fréquences hebdomadaires. Comme d'habitude avec la compagnie low coast, une offre de lancement permet d'obtenir des billets un tarif très intéressant.
Les péripéties de la ligne aérienne entre Clermont-Aulnat et Paris-Orly auront décidemment été nombreuses ces derniers mois. Après, le confinement, la fermeture par Air France, les travaux de la piste durant l’été, la reprise par Amélia, le courrier du président de région incitant les chefs d’entreprises à utiliser la ligne… la liaison qui venait à peine de retrouver du service avait de nouveau été interrompue en décembre sur décision du syndicat mixte gérant l’aéroport, en raison de la vague Omicron. Pendant ce temps là Air-France a continué à exploiter, sans...
Le président de la CCI a récemment appelé les chefs d’entreprises à utiliser davantage la ligne aérienne Clermont-Orly afin de la rendre pérenne. Si les chiffres restent au niveau des premiers jours d’exploitation par la compagnie Amélia, elle risque de ne pas franchir le cap de la clause de revoyure.
