Avec l'ouverture du nouveau tronçons bidirectionnel du boulevard Fleury, le Schéma cyclable métropolitain se matérialise un peu plus. Mais les aménagements ne se limitent pas au centre de Clermont puisqu'une partie des 21 communes de la métropole, viennent le compléter. Point d'étape avec Flavien Neuvy, élu en charge du schéma.
Mots-Clés : schéma cyclable
La FUB vient de publier son "Baromètre des villes cyclables" 2025, la plus grande enquête citoyenne au monde sur le vélo. Clermont et les communes de la métropole ont nettement progressé sur l'usage grâce aux aménagements du schéma cyclable, en revanche le sentiment d'insécurité des cyclistes reste très fort.
Le SMTC-AC qui gère l'ensemble des mobilités de la métropole clermontoise développe actuellement un réseau de consignes sécurisées à vélo, les C BOX vélo, dans différentes communes de la métropole. Objectifs favoriser les déplacements doux et augmenter la part multimodale.
Le SMTC-AC annonce une hausse de la fréquentation vélo de 55% entre 2018 et 2024 sur la métropole. La mise en œuvre du Schéma cyclable booste la pratique avec un objectif de 5% de part modale en 2030.
À l'occasion du baromètre 2025 de la FUB, Vélo-Cité 63 organise samedi prochain une Vélorution destinée à découvrir les équipements cyclables de la métropole clermontoise.
Afin de faciliter et de mieux organiser le stationnement des bicyclettes sur la voie publique, Clermont Auvergne Métropole vient d'ouvrir un service en ligne avec lequel les utilisateurs peuvent proposer installations d'arceaux vélos.
Issu du budget participatif 2021, le projet de "coulée verte" dans le haut du quartier clermontois Vallières, va devenir réalité dans les mois prochains. Le conseil municipal a validé le dossier.
Petit à petit, les aménagements cyclables prennent de plus en plus de place dans la métropole clermontoise. Certaines pistes qui sont désormais balisées en rouge et blanc constituent le début du maillage C.réseau.
Dans la continuité des travaux InspiRe et du nouveau plan de circulation, la place des Carmes est désormais dotée d'un rond-point "à la hollandaise", le premier de la ville. Il facilite la circulation des vélos mais nécessite plus d'attention de la part des automobilistes.
Après 14 mois de travaux, le vieux pont de Dallet en poutre en treillis avec tablier inférieur façon Eiffel vient d'être restitué aux usagés et inauguré.
