Lancé en 2018, le projet de transformation de l’avenue Charras en zone piétonne, était censé redonner de la vitalité et de l’attrait à l’avenue. Mais depuis l’inauguration du secteur en septembre 2020, le constat est sans appel : les nouveaux équipements et la disparition de la circulation automobile n’ont pas permis à ce quartier de la gare de trouver un nouveau souffle. Pire encore, 4 ans plus tard, le commerce est sérieusement en berne, les surfaces commerciales ne trouvent pas preneurs et seul le business des stupéfiants s’y développe. Le trafic a fini par gangréner le quartier créant de l’exaspération autant chez les riverains que chez les quelques commerçants qui n’ont pas encore jeté l’éponge.
Faciliter le passage des forces de l’ordre avenue Charras
Face à une situation de plus en plus intenable, Olivier Bianchi, maire de Clermont en collaboration avec le Préfet du Puy-de-Dôme, la Police nationale et la Procureure de la République viennent de valider la réouverture à la circulation automobile de l’avenue à partir du mardi 10 décembre 2024. La circulation se fera dans le sens montant, entre l’avenue de l’Union-Soviétique et la rue de Riom, mais le stationnement restera interdit sur cette portion. Sur la partie haute, il sera désormais possible de rejoindre la place Salford depuis l’avenue d’Italie.
La mesure vise, entre autres, à faciliter le passage et les interventions des forces de l’ordre dans le cadre de la lutte contre le trafic de stupéfiants. Elle complète les mesures déjà prises sur le secteur, comme le renforcement des patrouilles, la lutte contre les nuisances des épiceries de nuit ou l’accompagnement social. Une évaluation de l’efficacité de ce dispositif sera lancé dans quelques mois. D’ici là la mairie procède à l’envoi d’un courrier aux riverains du quartier pour les informer du changement.













Je ne sais pas quel savant avait décidé de changer le sens de l’avenue Charras entre l’avenue d’Italie et la place Salford. La remettre dans le bon sens et permettre d’accéder à la place Salford plus facilement est d’une logique tellement évidente dans le nouveau plan de circulation qu’on se demande vraiment pourquoi ça n’a pas été maintenu comme ça depuis le début des travaux.
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