Quelques mois après le déménagement de T2C vers le nouveau centre Ginette Magnier, c’est le SMTC, l’autorité organisatrice de la mobilité de la métropole de Clermont, qui a pris possession de ses nouveaux locaux, rue Éric de Cromière dans le quartier de La Pardieu, emplacement idéal pour la multimodalité.
Jusqu’à l’arrivée dans ce nouveau bâtiment, les équipes étaient encore dispersées sur trois sites distincts et parfois installées dans des locaux modulaires temporaires. L’ensemble des collaborateurs est désormais regroupé dans l’imposant bâtiment qui possède 5 étages et deux niveaux de sous-sol.
S’il a coûté 8,7 millions d’euros hors taxes, le SMTC a trouvé une solution pour qu’il génère des recettes pour l’institution. Sur une surface totale de 2 880 m2, 2 étages, soit 750 m2, dédiés à la location.

Sous le signe du développement durable

Le SMTC, qui a travaillé une décennie pour la mise en œuvre du projet Inspire, symbole de la transition écologique du bassin de Clermont, se devait de se doter d’un bâtiment symbolisant à son tour cette bascule. L’immeuble est exemplaire sur le plan environnemental et énergétique car il a été conçu selon les normes récentes, avec une structure mixte constituée à 80 % d’ossature bois, et une isolation thermique et acoustique optimale. Autre particularité, il a été construit de manière participative avec un groupe de travail composé de plusieurs agents, piloté par Maëlle Vidal, qui a en charge la gestion du patrimoine bâti et des installations fixes au sein du SMTC. Elle a réalisé elle-même la totalité des plans d’aménagements intérieurs.
Sur le site, le personnel bénéficie désormais de grands bureaux partagés ergonomiques, d’espaces collaboratifs modulaires, de phone boxes et de 270 m2 de salles de réunion.

Le SMTC déjà sur les dossiers d’avenir

Si ce nouveau bâtiment permet aux équipes de travailler de manière efficiente pour faire fonctionner au mieux l’actuel réseau de transport en commun, mis en service en décembre 2025, c’est aussi dans ce lieu que va se décider et se préparer l’avenir.
En janvier 2028, les réseaux du SMTC et de RLV (Riom Limagne et Volcans) vont fusionner de manière à proposer une offre globale aux habitants de Riom et plus largement des communes situées au nord de Clermont, cela en plus de la réflexion sur le SERM, Service Express Régional Métropolitain, menée avec la SNCF.
Par ailleurs, des opportunités de nouvelles lignes en BHNS comme les B et C seront regardées avec attention. Enfin, va se poser la question du renouvellement du tramway qui fête ce mois-ci ses 20 ans et qui va rouler encore une bonne quinzaine d’années avant de céder sa place à du matériel d’un nouveau type, les tramways sur pneus n’étant plus fabriqués. Comme l’a rappelé Hervé Prononce, président de la métropole, lors de l’inauguration officielle, ce nouveau bâtiment du SMTC est « la maison commune où s’élabore la mobilité de demain ».