Durant la période de vacances de printemps, T2C a décidé de ne plus desservir 3 stations, au nord de la ligne de tramway, le soir à partir de 21h en raison d'incivilités à répétition.
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Le futur centre d'exploitation et maintenance de T2C encore en construction à Cournon, se nommera Centre T2C‐Ginette Magnier, en hommage à la toute première conductrice de bus clermontois
Durant les nuits des 24, 25 et 26 mars 2025, des travaux entraînent une coupure partielle de la ligne A du tramway clermontois entre les Cézeaux et La Pardieu.
Des bus de substitution permettront la continuité du service.
Le MaaS (Mobility as a Service) est un concept visant à intégrer différents services de transport et de mobilité au sein d’une seule et unique plateforme numérique.
Les usagers peuvent ainsi planifier, réserver et payer leurs trajets en utilisant plusieurs modes de transport, comme les différents transports en commun, le covoiturage, les vélos en libre-service, ou encore la voiture partagée.
Un chantier hors norme se déroule actuellement à Cournon, boulevard Danielle Mitterrand. Sur 7 hectares, bâtiments et équipements du futur Centre d'exploitation T2C sont en construction. Le site est une pièce maîtresse du projet InspiRe.
La circulation du tramway clermontois a été temporairement rendue impossible ce mardi matin en raison d'un phénomène inattendu de formation de givre sur le câble d'alimentation électrique.
T2C va augmenter la fréquence du tramway ce mercredi soir à l'occasion du match de coupe de France de foot Espaly-PSG. En revanche des travaux programmés sur la ligne vont impacter le trafic ce jeudi entre la Maison de la Culture et le CHU.
Hormis une hauteur inhabituelle, le Tram-Bus qui circulera sur les futurs lignes B et C du réseau métropolitain exploité par T2C, ressemble à un bus presque ordinaire, en plus long et plus spacieux. Ce qui ne se voit pas en revanche, c'est sa technologie électrique embarquée qui en font une machine extraordinaire.
Annoncée par le SMTC-AC il y a tout juste un an, l'expérimentation d'une ligne de bus fonctionnant à l'hydrogène débute sur le réseau T2C entre Clermont-Delille et Pont-du-Château. Le syndicat va tester cette technologie durant une année avec des bus neufs et des bus rétrofités à Cournon chez GCK Mobility.
Petit à petit, les déplacements urbains dans la métropole clermontoise sont en train de vivre une véritable révolution. Avec la fin du tout voiture et le développement des moyens alternatifs de transports, un changement de paradigme est en cours. Le SMTC-AC et T2C viennent de mettre en service une nouvelle appli qui va vite devenir indispensable pour qui veut se déplacer la plus efficacement possible. Son nom : Clermoov.
