Suite à un accident de la circulation sur le viaduc Saint-Jacques, la circulation du tram clermontois est organisée en deux tronçons. Selon T2C, le retour à la normale pourrait prendre 2 à 3 semaines.
Mots-Clés : SMTC-AC
Sa silhouette imposante fera bientôt partie du paysage métropolitain. Le tram-bus 100% électrique des lignes B et C, poursuit ses "marches à blanc", une étape indispensable avant l'ouverture du nouveau réseau InspiRe, le samedi 20 décembre prochain.
Dans 6 semaines le nouveau réseau T2C va être mis en service. Avec une offre kilométrique augmentée de 20% et des lignes redéfinies, 90% de la population de la métropole sera desservie par les transports en commun. En attendant le 20 décembre un dispositif de communication et d'information usagers va se déployer.
La date de mise en service du nouveau réseau de transport en commun clermontois InspiRe approche. L'exploitant T2C vient de présenter ce réseau entièrement repensé et adapté à à l'évolution de la métropole. Seule la ligne du tramway restera sans évolution.
C'est officiel, le nouveau réseau T2C va entrer en circulation le 20 décembre prochain. Un compte à rebours vient d'être installé dans le quartier Ballainvilliers.
La journée de jeudi 15 mai est annoncée comme problématique pour les usagers des transports en commun de la métropole clermontoise. Le SMTC-AC et T2C annonce un mouvement social qui va paralyser le tram et la majorité des bus.
Le futur centre d'exploitation et maintenance de T2C encore en construction à Cournon, se nommera Centre T2C‐Ginette Magnier, en hommage à la toute première conductrice de bus clermontois
À Clermont, à partir de juin prochain, une zone de 1 kilomètre 200, allant de la stèle Alexandre Varenne, place Lamartine, au bas de l'avenue Carnot va passer en Zone à Trafic Limité réservée aux ayant droits. Cette nouvelle organisation urbaine doit permettre de garantir la cadence des futurs lignes B et C tout en améliorant la qualité de vie dans l'hyper centre par réduction du trafic automobile.
Le MaaS (Mobility as a Service) est un concept visant à intégrer différents services de transport et de mobilité au sein d’une seule et unique plateforme numérique.
Les usagers peuvent ainsi planifier, réserver et payer leurs trajets en utilisant plusieurs modes de transport, comme les différents transports en commun, le covoiturage, les vélos en libre-service, ou encore la voiture partagée.
Hormis une hauteur inhabituelle, le Tram-Bus qui circulera sur les futurs lignes B et C du réseau métropolitain exploité par T2C, ressemble à un bus presque ordinaire, en plus long et plus spacieux. Ce qui ne se voit pas en revanche, c'est sa technologie électrique embarquée qui en font une machine extraordinaire.
