La FFVE, Fédération Française des Véhicules d’Époque, est une association française reconnue d’utilité publique, dont l’objet est d’encourager, de coordonner et de développer la conservation, l’utilisation et la collection des véhicules routiers d’époque de tous les types en France.
Créé en 1967, elle fédère 1000 clubs adhérents, plus de 500 professionnels et une petite 50ène de musées. Elle a également la mission, par  délégation du ministère des transports, de délivrer des attestations de datation et de caractéristiques indispensables l’établissement de certificats d’immatriculation de collection et la délivrance de la carte grise « collection ».  Chaque année 46 000 attestations sont délivrées via la FFVE.

Le programme LHA

En 2019, la FFVE a lancé un programme patrimonial nommé LHA, Lieux de l’Histoire Automobiles, qui identifie et valorise, par la pose des plaques commémoratives, des lieux qui ont marqués l’histoire de l’automobile et des mobilités, comme les circuits, usines, garages, stations-services, sièges sociaux, pistes d’essais, hôtels, éléments de signalisation routière, maisons de pilotes…
À ce jour près de 86 sites, patrimoniaux qu’il faut protéger de l’oubli, ont été célébrés par la pose d’une plaque. Certains ont disparu mais d’autres sont dans un bon état de conservation. Parmi les lieux référencés dans la Région Auvergne-Rhône-Alpes, citons par exemple les usines Berliet de Vénissieux, l’usine de cars d’Annonay, la course de côte de Planfoy, l’Embouteillage de La Palisse, la station service OZO du Coteau, ou le musée Henri Malartre.
Le circuit de Charade n’était jusqu’à ce jour pas encore intégré au programme LHA, mais ce ne sera plus le cas à partir de ce 7 septembre 2025, puisque le dévoilement d’une plaque commémorative est programmé à l’occasion du Charade Classic de rentrée.

Incontournable circuit de Charade

“À Charade, tous les critères sont réunis pour que l’on pose une plaque Lieux de l’Histoire Automobiles” explique Bruno Joubrel, ajoutant “il n’y a pas plus représentatif que ce circuit avec les deux grands noms qui sont associés à sa création, Jean Auchatraire et Louis Rosier”. Pour le délégué régional de la FFVE ce classement du Circuit de montagne d’Auvergne (son nom de 1958) était indispensable dans l’optique de valoriser un patrimoine et surtout œuvrer à sa transmission. La plaque commémorative qui possède un QR code renvoyant vers une page dédiée sur le site de la FFVE, est un élément complémentaire au travail d’une autre association, Agissons pour Charade, qui porte des projets patrimoniaux comme la restauration du mur du virage de Manson ou la refabrication des postes téléphoniques de sécurité destinés à être installés le long de la partie de l’ancien circuit de 8.055 km entre Manson-Gravenoire et Champeaux.

Mais l’action de la Fédération ne se limitera pas à la pose de la plaque, car elle développe en parallèle le label Ville et Village d’Accueil des Véhicules d’Époque créé pour valoriser les collectivités engagées dans le développement touristique automobile avec l’idée de faire cohabiter, tout ce qui fait la richesse patrimonial comme les musées, les savoir-faire, les manifestations et les véhicules d’époque. Une ville proche de Clermont a d’ailleurs fait connaître son souhait de rejoindre le réseau qui compte aujourd’hui près de 200 communes.