Bien plus qu’un simple chemin piéton, la Voie Romaine est un héritage antique majeur. Bien avant la création des deux villes de Chamalières et Orcines, l’itinéraire appartenait au grand axe routier romain qui reliait Lugdunum (Lyon) à Mediolanum Santonum (Saintes), via Augustonemetum (Clermont). Située sur le territoire d’Orcines, elle longe une voie communale reliant Chamalières au complexe naturel et sportif du Colombier.

Sécuriser et connecter les territoires

Face à la dégradation de certaines portions, la ville de Chamalières lance un programme de restauration ciblé. L’objectif : offrir aux promeneurs un cheminement piéton sécurisé depuis Chamalières vers le Colombier, tout en créant un lien fort entre l’urbanité métropolitaine et les espaces naturels d’Orcines.
Le projet s’inscrit au cœur d’un environnement exceptionnel et participera à la valorisation de la Faille de Limagne, inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, du Parc Naturel Régional des Volcans d’Auvergne et la Forêt du Colombier mais aussi de La Grande Traversée des Volcans d’Auvergne qui offre 210 km de randonnée au départ du Colombier et naturellement le patrimoine historique gallo-romain .
Pour mener à bien cette opération de sécurisation et d’aménagement de la Voie Romaine un comité de pilotage conjoint a été mis en place. Animé par la ville de Chamalières, il rassemble les maires, les directions générales et des représentants des deux communes afin d’assurer une coordination optimale au service du territoire.

Le réseau d’Agrippa

Construite à partir de 27 av. J.-C. sous la direction de Marcus Vipsanius Agrippa, la Voie Romaine était un axe stratégique majeure reliant la capitale des Gaules à la capitale de la province de Saintonge et première capitale de la Gaule Aquitaine. Elle traversait le centre de la Gaule en suivant une ligne assez directe à travers le Massif central en passant par Clermont et Limoges. Des routes nationales comme la RN89 ou la RN141 ont repris son tracé, soit en la recouvrant soit en la longeant. Elle est l’un des quatre grands itinéraires imaginés par Agrippa au départ de Lyon. Les autres se dirigeaient vers Boulogne-sur-Mer et Amiens pour le Nord, vers Trèves pour le Nord-Est et Arles et Narbonne pour le Sud.