Ce weekend, la seconde édition de la saison 2025 de Charade Classic aura pour thématique Les voitures françaises sportives d’avant 1980.
Même si la couleur bleu s’annonce dominante, le Club Porsche Auvergne sera présent sur le paddock du circuit auvergnat, comme d’habitude, est-on tenté de dire puisqu’il n’a jamais manqué ce traditionnel rendez-vous depuis sa création. Il faut dire que les liens sont forts entre ce club et le circuit. Il y a 20 ans, en 2005, c’est bien dans les locaux de celui que Sir Stirling Moss avait surnommé “le plus beau circuit du monde” qu’avait eu lieu son assemblé constitutive.
Depuis le Club Porsche Auvergne a vu passer 1 100 membres adhérents et a participé à plus de 700 manifestations.
C’est précisément sur l’une d’elle, Les Classic Days organisés sur le circuit de Magny-Cours dans la Nièvre, que nous avons retrouvé Marc Payan, son président et de nombreux membres venus passer un weekend entre passionnés de la marque de Stuttgart et plus largement de sport auto.

20 ans après sa création, le club compte 250 adhérents

7 Jours à Clermont : Encore une sortie pour le Club Porsche Auvergne… combien en faites vous chaque année ?
Marc Payan : On fait une quarantaine de dates dans une année, entre les circuits, les concentrations, les rallyes. Ici à Magny-Cours c’est une belle concentration organisé par Max Mammers Management qui nous sollicite régulièrement pour collaborer au niveau des expositions. Cette année aux Classic Days, on expose les 7 versions turbo de l’histoire de la 911, du type 930 au 992. Et puis on a aussi notre stand.

7JàC : Finalement l’engouement est toujours là. Vous vous retrouvez très régulièrement et vous avez toujours quelque-chose à faire ?
M.P : Oui, il y a 15 jours, on a eu la chance d’avoir une date pour rouler à Charade, 105 Porsche ont tourné, on a le prochain Charade Classic, mais on ne le compte pas, parce que Charade Classic c’est Charade Classic… et l’on se mélange volontiers avec les autres marques. Mi-mai on a un rallye avec déjà 40 inscrits… oui oui ça va bien, les membres sont présents.

7JàC : Vu de l’extérieur, le Club Porsche Auvergne semble particulièrement actif. Les autres clubs de la marque le sont-ils à ce même niveau ?
M.P : Les Clubs Porsche ont tous leurs spécificités. Nous, nous sommes pluridisciplinaire. On a la chance d’avoir beaucoup de circuits autour de nous mais on fait, je le disais, des concentrations et des rallyes.  Certains club ne font que du circuit, d’autre uniquement du rallye, mais on ne fait pas de concours à la quantité, c’est juste comme cela, c’est une chance de pouvoir faire toutes ces activités différentes.

7JàC : Combien d’adhérents avez-vous cette année et combien sur présents aujourd’hui dans la Nièvre ?
M.P : Cette année on a 250 adhérents, et ici, ce weekend, puisque nous avons organisé le casse-croûte dans le stand, on peut le savoir au nombre de repas… à peu près 80.

7JàC : On a l’impression que rien ne s’émousse dans ce club et qu’il connaît toujours la même dynamique depuis 20 ans.
M.P : On a eu un coup difficile avec le Covid évidemment puisqu’on avait perdu des membres, on était redescendu à 200 mais on remonte gentiment au niveau d’avant. On a des départs, des arrivées, c’est assez logique. Certains s’en vont pour différentes raisons, mais il y en a très peu qui vendent leur Porsche quand  même. Quand on en a une, c’est très difficile de s’en séparer.

7JàC : Qui sont les adhérents ? obligatoirement des membres à l’aise financièrement ?
M.P : Il y en a qui ont de l’argent évidemment, d’autres qui en ont moins, mais tout cela se mélange bien… il y a une bonne ambiance. Je pense que c’est aussi du à l’équipe, 25 bénévoles toujours disponibles. C’est l’équipe qui fait l’ambiance, cela se communique. Les gens apprécient tout cela, simplement.

Aventure humaine et partage

7JàC : Quelles sont les motivations des adhérents ? Intègrent-ils ce club pour l’aspect mécanique mais aussi social ?
M.P : C’est une belle aventure humaine, il y a du partage effectivement… après on se rassemble autour de la marque. Il y a les amoureux de la mécanique, ceux qui aiment les jolis cuirs, ceux qui aiment l’ambiance et le bruit du moteur surtout le Flat 6. On a quelques Porsche électrique mais en club c’est un peu plus difficile.

7JàC : La plupart des membres sont propriétaires de 911 ?
M.P : Oui mais on a aussi beaucoup de Boxter Cayman. Ce modèle va passer 100% électrique on verra ce que ça donne, le constructeur annonce 500 cv… mais entre les Classic et les récentes, la 911 est effectivement majoritaire dans le club.

7JàC : Il n’y a pas d’ostracisme de la part des propriétaires de 911 vis à vis des autres modèles ?
M.P : Non pas du tout. Cela a peut-être été le cas à une certaine époque mais nous ne l’avons pas connu au Club Porsche Auvergne qui n’a que 20 ans. Cette année à Magny-Cours devant le Stand on a une 944, c’est totalement assumé. Elle n’a que 4 cylindres, ils sont devant, mais c’est une Porsche à part entière, une belle auto avec un bel équilibre.

7JàC : Que peut-on dire à des gens attirés par votre club, mais qui n’osent pas s’approcher ?
M.P : Il faut pousser la porte, il faut venir nous voir nous et les autres clubs Porsche. Il y en a 22 en partout en France. Après la marque s’assume, cela n’est pas gênant de rouler en Porsche… peut-être un peu gênant au niveau professionnel car le Français est un peu jaloux en général, mais cela se passe bien.
Après on a beaucoup de respect pour les autres marques, mais on est un peu plus nombreux et un peu plus dynamiques. Celui qui achète une belle Mercedes que va-t-il faire avec le weekend ? Il ne pourra pas rouler avec les copains car il n’y a pas vraiment de club organisé pour cette marque. Il y a d’autres clubs bien sur mais on est sur des marque comme Ferrari.

Toutes les infos et les activités relatives au Club Porsche Auvergne sont à retrouver en ligne sur son site web.