La FUB vient de publier son "Baromètre des villes cyclables" 2025, la plus grande enquête citoyenne au monde sur le vélo. Clermont et les communes de la métropole ont nettement progressé sur l'usage grâce aux aménagements du schéma cyclable, en revanche le sentiment d'insécurité des cyclistes reste très fort.
Mots-Clés : pistes cyclables
Le SMTC-AC annonce une hausse de la fréquentation vélo de 55% entre 2018 et 2024 sur la métropole. La mise en œuvre du Schéma cyclable booste la pratique avec un objectif de 5% de part modale en 2030.
À l'occasion du baromètre 2025 de la FUB, Vélo-Cité 63 organise samedi prochain une Vélorution destinée à découvrir les équipements cyclables de la métropole clermontoise.
Clermont poursuit le développement de C.Réseau pour favoriser les mobilités douces. La piste cyclable aménagée au printemps, au nord de la place du 1er Mai est l'illustration d'un meilleur partage de l'espace entre cyclistes et automobilistes.
La création du "ring" autour du centre de Clermont dans le cadre du nouveau plan de circulation débute avec les premiers travaux des boulevards sud, de la banque de France à la Gare. Le changement, c'est maintenant !
Les élus d’opposition de Clermont, viennent de publier une lettre ouverte demandant à Olivier Bianchi, maire et président de la métropole d’accélérer la mise en œuvre du schéma cyclable. Cette lettre arrive quelques jours après des accidents graves et mortels impliquant des cyclistes mais aussi quelque jours avant la mise en application des 30 km/h.
La date n’a sans doute pas été choisie par hasard. A trois jours du second tour des élections municipales, comme pour rappeler aux candidats leurs engagements de campagne, 200 cyclistes (selon les organisateurs) ont circulé sur la voie temporaire des boulevards circulaires pour l’inaugurer symboliquement.
