450 millions d'€ de rallonge annoncés et de nouvelles rames en test dès cet été : le ministre des Transports Philippe Tabarot se veut rassurant à propos de la ligne Paris-Clermont. Suffisant pour apaiser la colère des usagers après des années d'abandon ? Le point sur les annonces.
Mots-Clés : Oxygène
Nouveau PDG de la SNCF, Jean Castex est venu en visite à Clermont comme il s'y était engagé. L'ex premier ministre n'avait pas grand chose à annoncer mais il a au moins prouvé qu'il n'élude pas les problèmes de dessertes du centre de la France.
Suite à l'annonce du retard de livraison des rames Oxygène sur la liaison Clermont-Paris, Laurent Wauquiez président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes a vivement réagi.
On pourrait croire à une blague, mais ce n'est hélas pas le cas. Les rames Oxygène qui doivent remplacer les vieux Corail sur la ligne Clermont-Paris, seront livrées avec, au moins, un an de retard en raison de problèmes techniques mis à jour. L'année 2027 est désormais cochée sur calendrier d'arrivée des premiers trains livrées.
